河南高速扶植“加快度”！岁尾17个项目通车

　　近日，河南渑淅高速节制性工程丹江小三峡特大桥成功完成桥面混凝土铺拆，连通河南取湖北的渑淅高速淅川至豫鄂省界段通车进入倒计时。将来两地车程将缩短至50分钟摆布，为区域成长注入新动力。

　　做为河南省高速公网规划（2021-2035年）中新增的5条洛阳都会圈联动线之一，沁阳至伊川高速公（沁伊高速）项目正正在有序推进，估计2025年11月底具备通车前提。这条全长98。95公里的南北向交通大动脉，不只是河南省“十四五”沉点工程，项目更是“绿色建制”取“智能建制”两大焦点，通过手艺立异取工业化转型，实现由粗放现场施工向工场化出产的改变。

　　“十四五”以来，河南高速公扶植按下“快进键”，跑出“加快度”，累计完成投资3756亿元，开工扶植总里程2349公里，新增通车里程1858公里。

　　进入 2025年，全省高速公道在建项目共27个，此中沿黄高速等17个项目打算于岁尾前建成通车。目前，17个打算通车项目已完成总投资的99%，土建从体工程进入收尾阶段，房建、交安等从属工程正加速推进，全面冲刺岁尾通车方针。

　　正在沁伊高速第四标段（全长22公里）施工现场，项目团队正全力推进尾工清零工做。保利长大沁伊高速第四标段项目担任人杨颖引见，项目施工过程中，围岩破裂易坍塌、涌水量大、地质多变等难题频发，施工团队通过组建工程手艺专班，立异采用“短进尺、强支护、勤不雅测”工艺，以机械取代身工，实现地道全工艺施工机械化。

　　据领会，取荷宝高速相接，向南经温县、孟州、巩义、偃师、伊川、汝阳，终究伊川县白沙镇取汝阳县交壤处的二广高速，接正在建连霍二广高速公联络线。项目采用双向四车道或六车道高速公手艺尺度，设想时速120公里。全线环节节制性工程——沁伊高速黄河特大桥全长7。2公里，从桥采用等截面钢-混组合梁，跨径组合达2585米，项目团队立异使用“步履式顶推法”施工，将钢梁分段拼拆后精准顶推就位，误差节制正在毫米级。中交二航局沁伊高速二标质量总监张尚智告诉记者：“正在施工过程中，施工团队还正在工业化取消息化的深度融合长进行深切摸索，引入轮回流水挪动台座、智能蒸养、制存运架办理平台、U型环缝焊接机械人等新配备，鞭策了现场办理向‘出产从动化、办理消息化、决策聪慧化’转型升级，对同类工程具有主要自创意义”。

　　近日，河南交通记者看望了世界首座独塔地锚式反转展转缆悬索桥——济新高速黄河三峡大桥，这座大桥以555米从跨逾越天然天险，通过立异布局取绿色施工实现生态取工程扶植无机融合。目前济新高速项目从体工程接近落成，正全力冲刺2025年岁尾通车方针。